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工信部自主品牌汽车市场份额继续提高

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来源: 作者: 2019-05-17 00:59:07

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2010年,在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下,我国汽车工业延续2009年发展态势,保持安稳较快发展。汽车产销快速增长,自主品牌市场份额提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,市场需求结构进一步优化,汽车工业产业结构调整加快。

一、汽车产销量双超1800万辆,产销量世界第一

2010年,我国汽车市场出现高开稳走态势,产销量月月超过100万辆,平均每个月产销突破150万辆,全年累计产销超过1800万辆,刷新全球历史纪录。

据中国汽车工业协会统计,我国全年累计生产汽车1826.47万辆,同比增长32.4%,销售汽车1806.19万辆,同比增长32.4%,产销同比增长率较2009年分别下落了15.9和13.8个百分点。其中,乘用车产销1389.70万辆和1375.78万辆,同比增长33.8%和33.2%,产销同比增长率较2009年下降了20个百分点;商用车产销436.76万辆和430.41万辆,同比增长28.2%和29.9%,销量同比增长较2009年提高1.5个百分点。

2010年12月,汽车产销分别完成186.48万辆和166.67万辆,同比增长22%和18%。2010年1~4季度,我国汽车销量同比增长分别为72.5“中国雨人”直接晋级《最强大脑》“中国战队”
%、29.0%、16.0%和23.2%。

二、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展

2010年上半年,受车辆购置税减征政策力度减弱影响,1.6升及以下排量乘用车市场占有率逐月回落,7月其乘用车市场占有率为65%,较2009年下降5个百分点。2010年下半年,在节能汽车推广政策的作用下,小排量乘用车市场占有率逐渐回升。2010年,1.6升及以下排量乘用车全年共销售945.92万辆,同比增长31.8%;占乘用车销售市场的68.8%,较2009年下降1个百分点;占汽车销售市场的52.4%,与2009年春季消化不良 ?多吃8种食谱
相比基本持平。

三、自主品牌汽车保持良好发展态势,市场份额继续提高

2010年,自主品牌乘用车销售627.3万辆,占乘用车销售市场的45.6%,市场份额同比提高1.5个百分点。轿车销售949.43万辆,其中自主品牌轿车销售293.3万辆,占轿车市场的30.9%,市场份额同比提高1个百分点,较排名第二的日系车高出8个百分点。

四、汽车下乡使千万户农民得实惠,改善农民生产生活条件

2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。

据财政部统计,截至2010年12月底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,兑付补贴资金265.67亿元;其中,汽车补贴499.69万辆,摩托车补贴1291.78万辆。2010年,全国补贴下乡汽车摩托车1208.47万辆,兑付补贴资金178.87亿元;其中,汽车补贴332.69万辆,摩托车补贴875.78万辆。

五、节能汽车全面推行,汽车产品升级换代提速

2010年,我国汽车产品燃料消耗量公示制度全面建立。工业和信息化部“轻型汽车燃料消耗量通告”系统发布了12批“轻型汽车燃料消耗量通告”,累计发布152家企业、11124条轻型汽车燃料消耗量数据,在中国境内市场上销售的所有轻型汽车(包括进口轻型汽车)燃料消耗量情况都可通过“轻型汽车燃料消耗量通告”查阅。

2010年6月,“节能产品惠民工程”节能汽车推广政策实施。截至2010年年底,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部发布四批节能汽车推行目录,共37家企业272个车型纳入节能汽车推行目录。2010年下半年,纳入节能汽车推广目录车型共生产168.07万辆,占同期乘用车整体产量的24%,占有率较2009年提高17个百分点。

六、节能与新能源汽车示范推广全面推进,技术法规进一步完善

2010年,公共服务领域节能与新能源汽车示范推行城市从2009年的13个城市扩大到25个城市,6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。截至2010年年底,共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,2010年,以上车型年产量为7181辆车。

《电动汽车传导充电用连接装置》、《电动汽车动力蓄电池结构型式及尺寸》等一批重要标准通过审查或发布,对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要增进作用,进一步建立健全新能源汽车技术标准体系。

七、企业经济效益持续向好,技术改造和技术研发投入能力提高

2010年1~11月,全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入3.9万亿元,同比增长38.8%;累计实现央视百集纪录片《记住乡愁》聚焦新疆巴音布鲁克
利润总额3314亿元,同比增长66.8%;累计实现利税总额5119亿元,同比增长54.8%。

2010年1~11月,17家重点企业(集团)累计完成工业增加值3987.45亿元,同比增长45.4%;累计实现主营业收入1.9万亿元,同比增长41.5%;累计实现利润总额1884.23亿元,同比增长77.2%,增幅同比提高13.4个百分点;累计实现利税总额3073.66亿元,同比增长58%,增幅同比提高5个百分点。

8、大企业集团产销规模整体提升,产业集中度进一步提高

2010年,4家汽车生产企业(集团)产销规模超过200万,其中上汽团体汽车销量突破300万辆,达到355.84万辆,东风、一汽和长安分别达到272.48万辆 、255.82万辆、237.88万辆。上述4家企业(团体)2010年共销售汽车1122.02万辆,占汽车销售总量的62.1%,汽车产业集中度同比略有上升。

我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车1559.61万辆,占汽车销售总量的86.3%。

九、汽车进出口市场发展态势良好,进口大幅增长

2010年,我国汽车整车累计出口54.49万辆,同比增长63.94%,其中乘用车出口28.29万辆,同比增长89.18%;商用车出口26.19万辆,同比增长43.28%。1~11月,汽车整车累计进口72.76万辆,同比102.73%。

2010年1~11月,全国汽车商品累计进出口总额为975.42亿美元,同比增长58.69%。其中进口金额507.74亿美元,同比增长76.79%,出口金额467.68亿美元,同比增长42.82%。

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